As calçadas datam de cerca de 2.000 anos, mas raramente são construídas pensando nos pedestres. Veja por que calçadas reinventadas podem beneficiar suas articulações – e o planeta
Tecnologia
7 de julho de 2021
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Os materiais de pavimentação vêm em várias formas (no sentido horário a partir do topo: granito, cimento, mármore, paralelepípedos), mas por serem duros os torna menos do que ideais para pedestres Acima: Gordon Scammell / Alamy; Parte inferior (E / D): Franck Legros / Getty Images; David Keith Jones / Alamy; The Photo Works / Alamy
QUANDO Viveca Wallqvist ligou pela primeira vez para uma empresa de asfalto local, ela não mediu as palavras. “Tenho uma coisa para te contar”, disse ela. “Seu material é realmente difícil – muito difícil. As pessoas estão se machucando. ” Seus comentários não foram bem recebidos. “Eles ficavam tipo, ‘Quem é esse cientista maluco?’”, Lembra ela. O asfalto deve ser duro, eles disseram. Mas alguns dias depois, a empresa ligou de volta. Foi o início de uma jornada que pode reinventar o terreno em que pisamos.
A paixão de Wallqvist é rara. Já se passaram mais de dois milênios desde que os romanos estabeleceram seu primeiro calçada, de onde vem a palavra “pavimento”. Desde então, muito poucas pessoas questionaram o fato de que os pavimentos em que andamos são, na verdade, extensões da superfície da estrada, feitos de materiais com propriedades que refletiam quase exclusivamente as necessidades dos veículos puxados a cavalo e motorizados, em vez dos pedestres. Wallqvist, um químico de materiais dos Institutos de Pesquisa da Suécia em Estocolmo, está determinado a mudar isso.
Enquanto isso, em Londres, planos estão em andamento para construir um gigantesco centro de pesquisa para testar novas superfícies de caminhada mais esponjosas. É a ideia de Nick Tyler, da University College London, que também está convencido de que o barulho do asfalto está nos prejudicando. A pessoa média dá cerca de 200 milhões de passos na vida, observa ele, e não evoluímos para lidar com superfícies tão duras.
Então, depois de esperar mais de 2300 anos por um pavimento …